Azkenean pneumatikoak higatu eta ordeztu egin behar dira. Normalean atzeko pneumatikoak karratu egiten dira, profil biribila galduz, errodaduraren erdialdea sorbaldak baino azkarrago higatzen baita.
Aurreko pneumatikoak normalean modu uniformean higatzen dira errodadura osoan, baina kupela izenarekin ezagutzen diren higadura garatzen has daitezke. Knobby pneumatikoak ageriagoak dira, eskumuturrak denboran zehar higatzen, urratzen edo apurtzen hasten direlako.
Ikusi zure pneumatikoak behar adinako sakonera izateko. Pneumatikoa adierazle integratuetara eramaten denean 1 / 32nd hazbeteko (0,8 milimetro) edo errodadura zirrikituaren sakonera txikiagoa denean edo pneumatikoen lokarria edo ehuna agerian daudenean, pneumatikoa arriskutsuki higatzen da eta berehala aldatu behar da. Ikusi ere pneumatikoak higadura irregularra duten.
Errodadaren alde batean higatzeak edo harizpian orban lauak pneumatikoarekin edo bizikletarekin arazoren bat izan dezakete. Kontsultatu zure tokiko saltzaileari edo mekanikariari laguntza lortzeko. Ikusi zure hagunak ere. Okertua edo crackedrim bat baduzu, ordeztu egin behar da.
Praktika ona da aurrez planifikatzea eta lekuz aldatu gabeko pneumatikoak lerrokatuta eta instalatzeko prest zaharrak erabat agortu aurretik. Hodiak pneumatikoen aldi berean ordezkatu behar dira, hodi motetan.
Hodi zaharrak okerrera egiten dute eta pitzadurak izaten dituzte, eta horrek bat-bateko hutsegiteak sor ditzake, beraz hodi berria instalatu behar da pneumatikoa ordezkatzen den bakoitzean. Ziurtatu hodiak (erabiltzen bada) tamaina egokia duela eta bateragarria dela erradialekin. Erriberako zerrendak ere aldatu beharko lirateke hondatuta diruditenean