1. Eredu arruntak egokiak dira errepide gogorretan erabiltzeko. Luzerako eredua, eredu horizontala eta eredu bertikala eta horizontalean banatzen da.
2, ezaugarriak
errepidez kanpoko pneumatikoakeredua da ereduaren zirrikitua zabala eta sakona dela, eta eredu-blokearen lur eremua nahiko txikia dela. Errepide leunean gidatzen duzunean, lurzoruaren zati bat ereduaren zirrikituetan txertatuko da. Lurzoruaren zati hau ereduaren zirrikituetan sartu behar da
errepidez kanpoko pneumatikoaklitekeena da irristatzea. Hori dela eta, ulermena
errepidez kanpoko pneumatikoakhandia da. Erro proba, lurrezko errepidean, ibilgailuaren modelo bera
errepidez kanpoko pneumatikoakgurpilen hanturazko trakzioa eredu arruntaren 1,5 aldiz irits daiteke.
3. Eredu mistoa eredu arruntaren eta errepidez kanpoko ereduaren arteko trantsizio eredua da. Erdiko errodaduran norabide ezberdineko edo batez ere luzetarako zirrikitu estuak eta norabide ezberdineko eredu zabaleko zirrikituak edo batez ere zeharkako bi aldeetan bereizten dira. Ereduen kokapen horrek eredu mistoak errendimendu integral ona eta moldagarritasun handia izatea eragiten du. Bide-azalera gogor onetarako egokia da, hartxintxarrezko bide-azalerarako ere egokia da, errepide-azalera leunetarako eta itsasgarritasun-errendimendua eredu arrunta baino hobea da, baina higadura-erresistentzia txikiagoa da.
Hiru eredu mota hauek beren aplikazio-esparrua dute, eta ez dago ona edo txarrik, beraz, motozikleta pneumatikoen eredua ona da eta ez erantzun zehatza, aukeratzeko duten erabileraren arabera.