Zergatik motorraren pneumatikoak hain azkar janzten dira pistan?

Motozikleten bi pneumatikoek funtsezko papera betetzen dute. Pneumatikoak errepidea ibilgailuarekin lotzen duen "zubi" bakarra dela esan daiteke. Jende askok ez du kasu egitenmotozikleta pneumatikoak, eta ez erreparatu mantentze lanetan. Pneumatikoen higadura azkartzen ere ez dakite. Baina pistak kontrakoa dio, pistako pneumatikoak eguneroko ibilaldiak baino azkarrago higatuko dira? Hamar minutu gutxiren buruan, pneumatikoak aldatu behar dira. Zergatik?
Pneumatikoa bera kontsumitzeko modukoa da. Pneumatiko arruntei dagokienez, errodadura ereduaren higaduraren seinalea kolpe txikia da; beraz, neurri batean pneumatikoa higatzen denean, kolpe horren kontra igurtzi egingo da. Une honetan pneumatikoak ordezkatzen ez badira eta higadurak jarraitzen badu, pneumatikoen egitura geruza suntsitu egingo da eta zulatzeko arrisku ezkutua eragingo da.

Hainbat arrazoi daude pistako pneumatikoen higadura azkarra izateko:
1. Ibilgailuaren egoera: ibilgailuaren egoera nahiko berezia da. Lasterketa pista denez, segundo bakoitzak hutsune handia ekarriko du. Ibilgailu bakoitzaren abiadura zaila da kontrolatzea jende arruntarentzat. Ibilgailua oso azkarra da eta abiadura orokorrak higadura azkartzen dupneumatikoak.
2. Rapid acceleration and frequent rapid deceleration: On the track, drivers need to make rapid turns, emergency braking, ultra-high number of turns to start, etc., so that the pneumatikoak are worn out. Sudden acceleration, at this time the tire tread has to double the work force of the ground, so that the tire will leave marks on the ground, and the wear will increase accordingly. Every corner of the track must be bent to ensure its own speed. It is also an important factor in accelerating tire wear.
3. Special pneumatikoak: Track pneumatikoak are hot-melt pneumatikoak, which are more prone to wear and tear than normal pneumatikoak. After the hot-melt pneumatikoak reach the normal working temperature, the grip and friction increase, which brings about increased wear and tear.
4. Pneumatikoen presioa: pneumatikoen tenperatura baxua-tenperatura altua-tenperatura baxua-tenperatura altuaren prozesu ziklikoa oso maiz gertatzen da eta horrek pneumatikoen presioa etengabe aldatzea eragiten du, eta horrek ere higadura azkartu egingo du.
I believe that most ordinary people are not racers and do not have enough money to change pneumatikoak every day. Therefore, we must pay more attention to protecting our pneumatikoak when riding. Good pneumatikoakgure segurtasunez ibiltzeko bermerik handiena eman dezake. Saiatu ahalik eta motelen izaten, balaztak erabiltzen dituzun aldiz murrizten eta ez bizkortu edo bizkortu. Hau segurua izateaz gain, epe luzera erabiltzeko egokia dapneumatikoak.